7月18日，长沙万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）项目建成通车。

　　湖南日报全媒体记者 田超 摄

　　湖南日报7月18日讯（全媒体记者 金慧 通讯员 黄楚云）今天，长沙万家丽路快速化改造北延线通车，实现了湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线的无缝对接，形成长沙2.5环，将有效缓解长沙城东的南北向交通拥堵问题。

　　该项目总投资约25.58亿元，南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北，设计时速80公里，为城市快速路。

　　项目由中铁五局集团有限公司和中交公路规划设计院有限公司负责设计和施工总承包。建设过程中，参建单位克服涉地铁施工、管线复杂、交通组织困难等不利因素影响，创造了湖南省乃至全国市政项目施工多个第一。如：第一次组织新型结构双钢箱-UHPC组合梁上跨既有线施工，属全国首次；第一次组织省内涉地铁管廊3米范围内全套管全回转设备成桩施工；第一次组织省内最大规模桥梁顶升工程，顶升总量1万吨，顶升高度5.4米等。